Popis:
Preplachovacia a kontrolná šachta RailControl teraz spĺňa mimo všetkých štandardov a požiadaviek spoločnosti Deutsche Bahn, tiež štandardy a požiadavky Spolkového dráhového úradu (EBA) a je tak použiteľná pre všetky oblasti tlaku v dráhovom telese.
RailControl je k dostatiu ako priechodná šachta 180 ° v dvoch základných variantoch, vždy s prítokom
a odtokom s pripojovacou menovitou svetlosťou DN 250 alebo DN 400. Pomocou príslušných redukcii je
ďalej možné pripájať štandardné menovité svetlosti od DN 150 do DN 300.
Spodný diel šachty je vyrobený z jedného kusu PE a vyznačuje sa známymi prednosťami tohto
plastu: optimálnou chemickou odolnosťou a nárazovou húževnatosťou.
Šachta RailControl s modulárnou konštrukciou, skladajúcou sa zo spodného dielu šachty a šachtového
predlžovacieho nadstavca, bola vyvinutá špeciálne podľa požiadaviek DBS 918064. Je vybavená
okrem iného plnohodnotnou kynetou.
Vnútorný priemer šachty DN 600 umožňuje bezproblémové vykonávanie kontrol a čistenie pri napojení
potrubia.
Betónový dosadací prstenec (prstenec BARD), ktorý je súčasťou dodávky, umožňuje
bezproblémové osadenie bežných štandardných poklopov s veľkosťou 625 mm.
vlastnosti:
Vnútorný priemer spodného dielu šachty a šachtového predlžovacieho nadstavca DN / ID 600
Odolné proti kyselinám, lúhom, olejom a tukom podľa DIN 8075, dodatok 1
Odolné proti UV žiareniu, možné dlhšie skladovanie vonku
Teplotne stály od -40 do +80 ° C
mimoriadne robustný
Šachtový predlžovací nadstavec SN 16, zvonku čierny, vo vnútri červený
výhody:
Staticky doložené, skúška stavebného dielu v MFPA Lipsko
Osadenie bežných štandardných poklopov s veľkosťou 625 mm, s pomocou prstenca BARD (betónový dosadací prstenec triedy D)
Výškové prispôsobenie vďaka šachtovému predlžovaciemu nástavcu, ktorý možno variabilne skrátiť
Jednoduchá manipulácia na stavenisku
Plnohodnotná kyneta v spodnej časti šachty
Doklad pre vysokotlakové preplachovanie podľa DIN 19523 (skúška materiálu)
